L’Office national des chemins de fer (ONCF) se lance dans une nouvelle année avec des ambitions encore plus élevées, porté par des performances exceptionnelles réalisées en 2024. L’organisme vise à franchir la barre des 5 milliards de dirhams (MMDH) de chiffre d’affaires pour l’exercice en cours, soit une hausse de 6 %, confirmant son rôle moteur dans le développement du transport ferroviaire marocain.
L’année 2024 a marqué un tournant pour l’ONCF avec une croissance robuste dans tous ses secteurs d’activité. L’Office a transporté 55 millions de voyageurs, enregistrant une hausse de 4 %. La Ligne à Grande Vitesse (LGV) Al Boraq, véritable vitrine technologique, continue d’attirer avec 5,5 millions de passagers (+5 %).
L’activité marchandises n’est pas en reste. Malgré une conjoncture internationale complexe, marquée par des perturbations économiques et des fluctuations des prix des matières premières, le transport de marchandises a progressé de 17 %, atteignant 20 millions de tonnes. Ces performances ont permis à l’ONCF de générer un chiffre d’affaires dépassant 4,7 MMDH (+9 %), porté par une reprise dynamique de l’activité Phosphates et une demande accrue pour les services voyageurs.
Ces résultats remarquables se traduisent également par une forte progression de l’EBITDA, qui atteint 1,8 MMDH, en hausse de 9 % par rapport à 2023. Ce chiffre est plus de deux fois supérieur à celui enregistré en 2019, marquant ainsi l’impact positif des investissements réalisés au cours des dernières années.
L’ONCF ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. En 2025, l’Office ambitionne de transporter 57 millions de passagers (+4 %) et de porter l’activité marchandises à 21 millions de tonnes. Ces projections sont en phase avec les priorités nationales, notamment les prochaines échéances internationales, telles que la Coupe d’Afrique des Nations 2025 et la Coupe du Monde de football 2030, qui offriront une vitrine au Maroc sur la scène mondiale.
Un plan d’investissement orienté avenir
Le Conseil d’administration, présidé par Abdessamad Kayouh, ministre du Transport et de la Logistique, a également validé un nouveau cycle d’investissement structurant à l’horizon 2030. Parmi les projets phares :
- L’extension de la LGV jusqu’à Marrakech.
- Le lancement d’un service de proximité de type RER dans les principales régions.
- L’acquisition de nouveaux trains pour moderniser le parc existant.
- La construction de gares ultramodernes.
Ces initiatives visent à renforcer la connectivité et à soutenir la croissance économique du Maroc tout en répondant aux attentes croissantes des usagers.
Conscient des enjeux économiques actuels, l’ONCF poursuit une politique de gestion rigoureuse, en maîtrisant les coûts et en s’adaptant aux fluctuations des prix des matières premières. Par ailleurs, l’Office s’inscrit dans une démarche de résilience climatique en partenariat avec des institutions internationales comme la Banque européenne d’investissement (BEI), renforçant ainsi son engagement en faveur d’un développement durable.
Les budgets pour 2025 ont été élaborés en cohérence avec les orientations du gouvernement et les objectifs de la loi de finances 2025. Ils visent à conjuguer croissance économique, développement des infrastructures et durabilité, confirmant l’ONCF comme un acteur clé du Maroc de demain.
Avec des projets audacieux et une dynamique de croissance solide, l’ONCF trace la voie pour un avenir ferroviaire plus ambitieux, plus connecté et plus durable.
