Le port de Tanger Med a une fois de plus confirmé son rôle clé dans le commerce mondial en se classant à la troisième position du dernier Indice mondial de performance des ports à conteneurs (CPPI), un classement élaboré par la Banque mondiale (BM) et S&P Global Market Intelligence.
Avec cette place prestigieuse, Tanger Med devance des hubs portuaires de renommée mondiale tels que Tanjung Pelepas en Malaisie (4e) et Chiwan en Chine (5e), tout en se positionnant juste derrière les géants du secteur que sont Yangshan (Chine), leader du classement, et Salalah (Oman), qui occupe la deuxième place.
L’Indice CPPI ne se limite pas à un simple classement. Il s’agit d’un véritable baromètre de référence pour évaluer l’efficacité des ports à conteneurs à l’échelle mondiale. Cet outil, utilisé par les décideurs publics et privés, classe 405 ports selon des critères rigoureux, parmi lesquels la durée de séjour des navires figure comme l’un des principaux indicateurs de performance.
En se hissant dans le trio de tête, Tanger Med témoigne de sa capacité à rivaliser avec les infrastructures les plus avancées au monde, consolidant ainsi la place du Maroc en tant qu’acteur incontournable des chaînes d’approvisionnement internationales.
L’efficacité portuaire est un enjeu crucial pour les économies modernes, et le CPPI permet de mettre en lumière les meilleures pratiques. Il offre aussi une feuille de route pour identifier les axes d’amélioration dans des secteurs stratégiques comme le commerce international, la logistique et la gestion des chaînes d’approvisionnement.
Pour Tanger Med, cette reconnaissance souligne des atouts majeurs :
- Une infrastructure de classe mondiale, capable d’accueillir les plus grands navires de commerce.
- Une organisation performante, qui réduit considérablement les délais d’escale des navires.
- Un rôle stratégique en tant que carrefour entre l’Europe, l’Afrique et les Amériques, facilitant ainsi les échanges commerciaux sur plusieurs continents.
L’indice CPPI ne s’adresse pas uniquement aux autorités portuaires. Il intéresse également les compagnies maritimes, les gouvernements et les organisations internationales qui cherchent à maximiser l’efficacité des chaînes d’approvisionnement tout en réduisant les coûts pour les consommateurs finaux.
En occupant cette place de choix, Tanger Med n’incarne pas seulement un exemple de réussite nationale ; il offre aussi une référence mondiale, prouvant que l’innovation, la compétitivité et la vision stratégique peuvent transformer une région en un pilier du commerce international.
Alors que le port continue d’investir dans des technologies innovantes et d’élargir ses capacités, cette distinction ne marque pas une fin, mais plutôt une étape dans l’ascension de Tanger Med. Le port marocain se profile désormais comme un modèle à suivre pour les hubs logistiques mondiaux, tout en affirmant la montée en puissance du Maroc sur la scène économique internationale.
Avec Tanger Med, le Royaume chérifien confirme que les frontières entre les continents sont avant tout des passerelles d’opportunités.
